quelles banlieues parisiennes vont voir les prix de l'immobilier augmenter? –

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Une étude récente sur l'impact de l'extension du métro du Grand Paris sur plus de vingt banlieues d'Île-de-France montre que les prix ont augmenté de plus de 10% par rapport à l'année dernière dans une dizaine de villes de banlieue qui bénéficieront des nouvelles lignes de métro. .

Avec 200 km de voies et 68 nouvelles gares, le Grand Paris Express transformera à terme la vie de 10 millions d'habitants en divisant par deux le temps qu'il faut pour parcourir les 1 300 communes périphériques reliées en Île-de-France. Quatre nouvelles lignes seront créées (15, 16, 17 et 18) et quatre autres seront étendues (4, 11, 12 et 14) afin de mieux relier l’Île-de-France d’ici 2030. Il faudra plus de 10 ans pour l’ensemble du projet devant être achevé, certaines lignes ont été identifiées comme prioritaires et seront achevées plus tôt, les premières stations de métro devant être ouvertes en 2020-2021.

Malgré cet échéancier, cet ambitieux projet réécrit actuellement les cartes de prix de l'immobilier en Île-de-France, faisant grimper les prix de l'immobilier dans certaines villes. De forts mouvements de prix se dessinent à la fois dans les villes où la construction a déjà commencé et même dans d'autres villes où la construction n'a pas encore commencé. Une chose est sûre cependant: lorsque les grues apparaissent, les choses décollent et s’accélèrent.

Les prix à la hausse dans la petite couronne

Logiquement, le projet d’agrandissement du métro du Grand Paris fait monter les prix dans les banlieues parisiennes, qui sont souvent déjà des marchés cibles pour les ménages parisiens quittant la capitale pour devenir propriétaires. Leur attractivité a donc été durablement renforcée.

Issy-les-Moulineaux bat tous les records avec des prix en hausse de 19% sur un an (entre le premier semestre 2017 et le premier semestre 2018) à 8 621 euros / m2 en moyenne. La commune du sud de Paris devrait profiter de l’arrivée de la ligne 15 en 2024, qui reliera la gare du Pont de Sèvres à la gare de Noisy-Champs.

Au nord de la capitale, Saint-Ouen est en tête, bénéficiant déjà de la promesse du futur prolongement de la ligne 14. La ville de Seine-Saint-Denis affiche des prix au mètre carré en hausse de 18% d'une année sur l'autre, soit une moyenne de 5 321 euros. L'ouverture de la ligne, qui a été reportée à plusieurs reprises, devrait s'achever en 2020.

Les Lilas (+ 12% à 5 718 euros / m) font partie des autres villes de la banlieue où les prix sont en hausse2), Aubervilliers (+ 11% à 3 175 euros / m2), Montrouge (+ 11% à 6 758 euros / m2) et Saint-Denis (+ 7% à 3 410 euros / m2).

Changements dans la grande couronne

Plus surprenant, cependant, certaines villes voient les prix de l'immobilier monter en flèche, bien que le projet du Grand Paris ne soit encore qu'un projet lointain qui devrait être achevé en 2030. Parmi elles, Clamart progresse le plus rapidement. Le prix au mètre carré a augmenté de 20% en seulement douze mois pour atteindre en moyenne 5 949 euros. Là encore, la ville bénéficiera de la ligne 15 sud. Un autre domaine qui décolle: Nanterre. La ville a enregistré une hausse de prix de 17%, soit une moyenne actuelle de 4 671 euros / m2. Ici, l’arrivée de la ligne 15 ouest reliera le pont de Sèvres à Saint-Denis Pleyel. Nanterre accueillera également une partie de la future ligne 18, qui reliera Versailles à Saint-Denis-Pleyel.

À Athis Mons, les prix ont bondi de 15% en un an, à 2 874 euros par mètre carré. A courte distance de l'aéroport, la ville bénéficiera de la ligne 18 reliant directement Orly à Versailles et du prolongement sud de la ligne 14. Il convient également de mentionner Drancy, où les prix restent modérés (2967 euros par mètre) mais augmentent fortement (+ 17%). La ville est située sur la future ligne 15 est reliant Saint-Denis Pleyel au nord de la ville à Champigny à l'est.

Zones stables

Si l’effet du Grand Paris Express est indéniable, certaines villes ne connaissent pas de hausse ou de baisse particulière des prix pour le moment. S'il est certain que les villes les plus proches de Paris et celles dont les stations de métro du Grand Paris Express ouvriront d'ici 2020 seront les premières à bénéficier du projet, il est encore trop tôt pour prédire l'avenir des autres communes, plus éloignées de la capitale ou semblant moins attrayant à ce jour.

C'est le cas, par exemple, à Villejuif (+ 1% sur un an) et à Cachan (+ 1%). Cependant, selon Guy Hoquet, ces villes sont parmi les plus prometteuses pour les investisseurs, en particulier Villejuif, qui se situera au carrefour des lignes 14 et 15 au sud de la capitale. À Vanves, le prix au mètre carré reste stable à 5 799 euros en moyenne, comme à Argenteuil (2 362 euros) et à Sevran (2 032 euros), en hausse de 1% en un an.

Il est intéressant de noter que certaines villes ont même vu leurs prix baisser étrangement au cours de la dernière année: Rueil-Malmaison (-10%), Viry Châtillon (-4%), Chaville (Hauts-de-Seine) (-6%) et Bagneux. (-3%). Cependant, dans le cas de Rueil Malmaison et de Chaville, nous observons un effet de rééquilibrage du marché, les prix dans ces deux villes étant passés de 7% à 9% par an ces dernières années. Quant à Bagneux et à Viry Châtillon, ces villes semblent avoir peu d'activités et sont donc, sans surprise, moins sollicitées.

Conseils d'investissement

Bien que ces chiffres ne représentent que ceux couverts par l'étude Guy Hoquuet, sur la base des transactions réalisées entre le 1er janvier et le 30 juin 2018, une chose est sûre: la géographie de la carte des prix de l'immobilier parisien continue d'évoluer et sera redéfinie comme des gares. sont ouverts ou des retards de travaux de construction se produisent. Selon le magazine économique français Capital, Alors que la tendance générale à la hausse est indéniable sur tout Paris et les villes environnantes d'Île-de-France, l'inflation sur un an est environ deux fois moins élevée.

Les investisseurs intéressés ne devraient toutefois pas attendre trop longtemps pour agir. Logiquement, toutes les villes situées le long des nouvelles stations de métro ou de RER verront leur prix augmenter par mètre carré. Non seulement votre propriété va-t-elle prendre de la valeur, mais les taux d’intérêt demeurent historiquement bas. Si vous êtes intéressé par l’immobilier parisien en banlieue, il est peut-être temps d’investir.

L'emplacement doit également être pris en compte. Plus vous êtes proche d'une station de métro ou de RER, plus la valeur de votre bien immobilier va probablement augmenter. Ne vous contentez pas de chercher le prix le plus bas au mètre carré. Dans des villes comme Argenteuil (Val-d’Oise), Aubervilliers et Sevran en Seine-Saint-Denis, ou Champigny-sur-Marne (Val-de-Marne), réfléchissez-y à deux fois avant de commencer. Une propriété qui répond à la plupart de vos critères doit également vous plaire, car vous y passerez plusieurs années. Observez le cadre de vie, les magasins, les rénovations et les travaux en cours dans les environs immédiats.

Il est également important de veiller à ce que votre futur appartement ou maison soit proche des services publics liés aux enfants: écoles, crèches, terrains de sport, etc. doivent être facilement accessibles pour préserver leur valeur.

Sources: Ces villes où les prix ont explosé avec l’arrivée du Grand Paris; IMMOBILIER: MASSIVEMENT DU GRAND PARIS DE CES VILLES QUI BÉNÉFICIENT; Immobilier: quelles sont les villes qui profitaient déjà du Grand Paris? ; Immobilier: nos conseils pour acheter en Ile-de-France

Photo: Frédéric de Villamil [CC BY-SA 2.0], via Wikimedia Commons

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Le transport parisien sans papier et sans conducteur –

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Valérie Pécresse souhaite la disparition des tickets de métro en papier d'ici la fin de 2021. Pour remplacer les billets, la carte magnétique Navigo Easy sera lancée en 2019. Le président d'Ile-de-France a également annoncé des essais de conduite de voitures autonomes.

L’utilisation des tickets de métro individuels à Paris devrait être chose du passé d’ici à fin 2021. C’est l’objectif de la présidente de la région Ile-de-France, Valérie Pécresse, qui lancera le «Smart Navigo» en 2019. , a-t-elle annoncé dans une interview avec le Journal du dimanche.

«En 2019, le« Navigo Easy »sera publié, une carte magnétique anonyme sur laquelle vous pourrez charger vos tickets t +. Il servira de porte-monnaie électronique pour les voyageurs occasionnels qui, contrairement au billet en papier traditionnel, ne peut pas être démagnétisé ", explique Mme Pécresse dans une interview sur les projets du Conseil régional pour 2019. Pour les voyageurs plus réguliers," le 'Navigo Liberté' débiter le montant total dépensé en voyages à la fin du mois ".

Enfin, l'expérimentation en partenariat avec Orange pour l'utilisation d'un laissez-passer Navigo rechargeable sur les smartphones Android se poursuivra. «Nous sommes en négociations avec SFR, Bouygues et Apple. Nous espérons déployer ce système universel dès l'été 2019 », a-t-elle déclaré.

28 000 places de stationnement et de stationnement gratuites en 2021

Mme Pécresse a également annoncé que lors de la prochaine réunion du budget d'Île-de-France Mobilités (anciennement le Syndicat des transports d'Île-de-France), elle votera pour «des parcs de stationnement gratuits à l'extérieur de Paris pour tous les détenteurs d'un laissez-passer Navigo».

Cela signifie que d'ici 2021, 28 000 places «seront entièrement gratuites, alors que le tarif moyen est actuellement de 40 euros par mois. Cela représente une économie d'environ 500 euros par an pour chaque utilisateur », a-t-elle promis. Le président régional a également ajouté que la région Ile-de-France testera "les véhicules sans conducteur sur les autoroutes d'Ile-de-France et même sur le périphérique" l'année prochaine.

Dans le même ordre d'idées, la région lancera l'année prochaine «la construction de 10 000 logements pour infirmiers et infirmiers et accompagnants, conjointement avec Action Logement». «L'objectif est de garder ces travailleurs heureux, car nous sommes en pénurie et ils ont en moyenne trois heures de transport par jour», explique Pécresse.

Soure: Valérie Pécresse à la recherche du billet de métro «fin 2021»

Photo de couverture: Chris Sampson, Wikimedia Commons

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L'effet du Brexit sur le marché immobilier de luxe français en 2019 –

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Après une année 2018 dynamique, le marché immobilier de luxe français poursuit son ascension, profitant de plus en plus du retour en force des citoyens français, des non-résidents et des Européens de Londres. Grâce à leur pouvoir d'achat important, ces groupes ont contribué à la croissance des prix dans la capitale.

C’est la nouvelle normalité: le nombre de citoyens français et d’Européens qui se déplacent de Londres à Paris depuis le Brexit n’a cessé d’augmenter. Le Brexit a eu un impact significatif sur le marché parisien et ses banlieues ouest adjacentes. Les achats effectués par des Français venant de Londres en raison du déménagement de leurs bureaux à Paris représentent une part croissante des ventes.

La majorité de ces Brexiters ont acheté des maisons familiales entre 1,5 et 3 millions d'euros, à Paris et à Neuilly-sur-Seine. «Ce sont souvent des familles avec enfants qui recherchent principalement des appartements de 140 à 180 m2 avec un double salon et trois chambres à coucher», détaille Charles-Marie Jottras, président de Féau. «Ces ménages empruntent dans des conditions optimales et beaucoup d’entre eux ont mis leur appartement à Londres en vente afin de financer leur achat parisien», poursuit-il. L'un de leurs critères de recherche essentiels est la proximité des bonnes écoles. "Lorsque ces familles n’ont pas le budget nécessaire pour acheter à la 7ème, beaucoup se dirigent vers la 16ème, en particulier à Passy ou à Auteuil ou à Neuilly", Certaines communes de banlieue, comme Saint-Germain-en-Laye, ont également attiré les acheteurs avec leurs écoles internationales.

Dans les 8ème, 16ème et 17ème arrondissements, ainsi qu'à Neuilly-sur-Seine, les acheteurs du Brexit ont réalisé entre 8% et 12% des ventes d'appartements au cours des six derniers mois. Dans le Marais, ainsi que dans les 6ème, 7ème, 9ème et 18ème arrondissements de Paris, ce groupe représente 5 à 10% des ventes d'appartements. La tendance s'est d'abord manifestée vers mai et juin de l'année dernière, et les opérations ont continué à se multiplier depuis septembre.

Pouvoir d'achat élevé

L’arrivée sur le marché de ce client spécifique, doté d’un pouvoir d’achat total bien supérieur à celui du parisien moyen, contribue à la hausse des prix de l’immobilier dans ces arrondissements. De plus, ces nouveaux acheteurs accentuent le surplus de la demande dans la capitale face à une offre insuffisante.

«Dans la région des Martyrs-Montmartre, il n'est plus possible de trouver un logement acceptable pour moins de 12 000 € / m2», remarque Thibault de Saint-Vincent, président de Barnes. «Dans le Marais, le marché est aussi fluide, avec 22 ventes ce mois-ci, dont un quart ont été réalisées par des acheteurs de Londres», poursuit-il. De nombreux records de prix concernant les appartements de luxe ont été battus récemment, y compris les 20 000 € / m2 au 18ème à Montmartre et les 25 000 € / m2 dans le Marais.

Le retour du 16ème

Ces maisons vendues à plus de 1,5 million d'euros, soit le gros du marché résidentiel haut de gamme, sont pour la plupart localisées dans les arrondissements central et occidental de Paris, note CBRE, parmi elles, le 16ème revitalisé. Négligé au cours des dernières années, le 16ème attire désormais les familles car le rapport qualité / prix est devenu très favorable. De plus, cet arrondissement abrite la plus grande concentration de grands appartements familiaux, avec plus de 200 m2. Mais ce qui séduit de plus en plus les acheteurs, c’est le centre historique de la capitale et les zones animées et animées, avec des magasins et des restaurants locaux.

Le paradoxe est que plus Paris devient une mégalopole mondiale, plus les acheteurs recherchent une atmosphère de village. Outre les zones qui comptent déjà parmi les plus chères de Paris (la 1ère; le Marais, à cheval entre la 3ème et la 4ème; et la très belle 9ème), les principales opportunités se trouvent dans les zones "branchées", notamment South Pigalle ou Haut Marais. Autre tendance également, les 10 et 11, de nombreux réseaux d’immobilier de luxe ont attesté de la demande croissante dans ces quartiers, notamment à Barnes, qui note que le coin Hauteville Paradis du 10ème a particulièrement attiré des acheteurs.

Sur le très haut de gamme, c'est-à-dire pour des transactions comprises entre 10 et 50 millions d'euros, nous avons assisté à une activité surprenante, la plus forte des 20 dernières années. Les Américains en particulier reviennent en masse en France, principalement grâce à une économie florissante. Les acheteurs du Moyen-Orient recherchent de bons investissements à long terme, tandis que les investisseurs chinois semblent rechercher des investissements alternatifs. Ces acheteurs sont très sélectifs: les ventes de disques concernent presque toujours des propriétés entièrement rénovées et décorées dans un style contemporain, luxueux et raffiné.

Sources: Immobilier de luxe: un marché peu sensible à la crise; Immobilier de luxe: le Brexit fait monter les prix à Paris; Immobilier de luxe: record de prix à Paris

Photo de couverture: Adrian Scottow de Londres, Angleterre [CC BY-SA 2.0], via Wikimedia Commons.

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9 projets de la ville de Paris font les manchettes en 2019 –

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Que se passe-t-il en cette nouvelle année dans la capitale? Des restrictions de circulation au rapport sur la sécurité des parisiens, en passant par la réouverture du musée de la Libération, le parisien.fr a mis en lumière certains des projets urbains majeurs attendus dans la capitale tout au long de l'année 2019.

Janvier: soumission de l'étude sur la gratuité des transports

(Photo par Pline [GFDL, CC-BY-SA-3.0 or CC BY-SA 2.5], de Wikimedia Commons)

Ce débat d'actualité repose sur le pouvoir d'achat des Français. En 2018, la maire de Paris, Anne Hidalgo, a chargé trois de ses députés de préparer une étude sur la possibilité d'un transport gratuit. "Cela impliquera l'analyse d'exemples en France et à l'étranger, et en particulier une évaluation de l'existence d'un modèle économique viable: rien n'a démontré jusqu'à présent que cela soit possible", a-t-elle expliqué lors de l'annonce du projet l'année dernière.

L'étude devrait donc être présentée dans les prochains jours du début de cette nouvelle année. Il précisera les avantages, les coûts et les inconvénients éventuels de plusieurs options de transport gratuit proposées. Depuis l'année dernière, les personnes âgées de 65 ans et plus (en fonction du revenu) pourraient déjà bénéficier d'un laissez-passer Navigo gratuit. Selon les premiers extraits donnés au Conseil de Paris, tels que proposés par les élus communistes, le transport gratuit pourrait être étendu aux enfants de 10 ans et moins, tandis que les adolescents et les étudiants bénéficieraient d’un remboursement de 50% sur leur carte Imagin’R. Cette première mesure coûterait 5 millions d’euros par an à la Ville de Paris, alors que la seconde coûterait environ 20 millions d’euros.

Fin janvier: 100 000 logements sociaux construits depuis 2001

C’est l’un des projets phares du conseil municipal. Les logements sociaux continuent de se multiplier dans la capitale et à la fin du mois de janvier, le nombre symbolique de 100 000 logements sociaux financés depuis 2001 sera probablement atteint.

Bien que nombreux dans les 18ème, 19ème et 20ème arrondissements, et sur la Rive Gauche des 13ème et 15ème arrondissements, les quartiers chics de Paris voient également émerger des logements sociaux: en 2018, certains bâtiments symboliques des 6ème et 7ème ( rue du Cherche-Midi, ou boulevard Saint-Germain) a commencé à se transformer en logements à loyer contrôlé. Depuis 2001, l’offre de logements sociaux a augmenté de 54% selon l’ADIL, l’Agence départementale de l’information sur le logement.

Février: remise du rapport sur la sécurité des parisiens

Fichier: ISVP.jpg

(Photo de la ville de Paris [CC BY-SA 4.0]via Wikimedia Commons)

Paris est la seule ville en France à ne pas avoir de police municipale. Bien que le brigade contre les incivilités contribue au maintien de l’ordre public (billets de ramassage des ordures, stationnement incorrect, miction publique, etc.), de nombreux élus demandent la mise en place d’une police municipale armée à Paris. La maire de Paris a déclaré qu'elle n'était pas opposée à la mise en œuvre ni au fait que les officiers seraient armés, une question qu'elle ne juge pas comme «tabou».

Pour faire avancer le débat sur la question, Anne Hidalgo a annoncé le lancement d'un audit l'été dernier, rendu possible en partenariat avec la préfecture de police, afin d'examiner notamment la répartition des compétences entre la police nationale et les 3 200 agents de sécurité de Paris, l'efficacité de la vidéosurveillance, des besoins des parisiens, voire des pratiques des grandes métropoles internationales.

L'audit sera soumis en février. Il devrait déterminer si les mesures de sécurité parisiennes "sont efficaces ou pourraient être perfectionnées", a annoncé le maire, soulignant: "Je pense qu'elles pourraient être perfectionnées".

7 février: Deuxième Nuit de la Solidarité parisienne

La première édition de la Nuit de la Solidarité avait tout d’abord suscité la controverse. Un recensement des sans-abri de la capitale… pour quoi faire? Plusieurs élus ont considéré cela comme une campagne destinée à piéger l'État, après que le président de la République eut annoncé qu'il souhaitait ne plus voir de sans-abri dans les rues. Au final, cependant, 1 800 volontaires parisiens ont participé à la toute première Nuit de la solidarité le 15 février dernier, une opération qui a révélé que 2 952 personnes vivaient dans la rue en plein hiver.

Cette année, le 7 février, l’hôtel de ville sollicitera à nouveau des volontaires pour jalonner la capitale, rue par rue, afin de rencontrer les femmes et les hommes qui n’ont aucune prise en charge. 45% déclarent ne jamais avoir dormi dans un refuge pour sans-abri et 65% n’ont même jamais composé le 115 pour le SAMU social, un numéro d’assistance national pour les sans-abri, selon l’Apur.

Mars: l’inauguration des Serres d’Auteuil le 16

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Les Serres d’Auteuil, (photo de Guilhem Vellut de Paris, France) [CC BY 2.0]via Wikimedia Commons)

Amateurs de tennis, réjouissez-vous. Cette année, Roland-Garros comprendra une nouvelle cour, Simonne-Mathieu, rénovée dans le jardin des Serres d’Auteuil. D'une capacité de 5 000 spectateurs, il sera entouré de quatre serres de 6 mètres de hauteur, créant un cadre de spectateur particulièrement unique. Ces serres classées monuments historiques, défendus avec passion par les habitants, ont bien été protégées et resteront accessibles au public pendant les compétitions. Quant au tribunal Philippe Cattier, il est encore en construction et ouvrira ses portes en 2020.

Juillet: les Crit’Air 4

Le 1er juillet, après que les règlements de la circulation restreignent la circulation des véhicules munis d’un badge Crit’Air 5 du lundi au vendredi entre 8 heures et 20 heures, les véhicules munis d’un badge Crit’Air 4 suivront. En d’autres termes, tous ceux qui ont une voiture diesel immatriculée avant 2006, ou une motocyclette ou un cyclomoteur immatriculé avant 2004, doivent laisser leur véhicule dans le garage et trouver un autre moyen de contourner les zones interdites pendant la semaine, de jour comme de semaine.

Paris n'est pas le seul endroit concerné par ces mesures restrictives puisque la Métropole du Grand Paris a voté pour la création de «zones à émissions limitées». À partir du 1er juillet, les véhicules munis du badge Crit’Air 5 ne seront plus autorisés à circuler non seulement à Paris, mais également dans tout le périmètre délimité par l’A86. 79 communes seront touchées.

Août: ouverture du nouveau musée de la Libération

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L'ancien site du musée de la Libération (photo de Sniper Zeta [CC BY-SA 4.0], de Wikimedia Commons)

L'ancien musée de la Libération n'était pas particulièrement en forme, accessible avec difficulté et un peu perdu au-dessus de la gare Montparnasse depuis 1994. La Ville de Paris a donc décidé de lui offrir un nouveau logement. Le 25 août, à l'occasion du 75ème anniversaire de la libération de Paris, le musée de la libération sera inauguré un peu plus au sud, place Denfert-Rochereau le 14.

Deux jours plus tard, le 27 août, le nouveau musée jumeau, le musée de Général Leclerc – musée Jean Moulin, accueillera les visiteurs, installé dans un site historique jamais ouvert au public: les pavillons Ledoux, construits en 1787 et classés monuments historiques. monument.

Entièrement rénovés, ces bâtiments offriront aux visiteurs une découverte chronologique de l’histoire de la Seconde Guerre mondiale. Environ 7 000 objets, y compris une sélection variée d'objets militaires et d'outils quotidiens, des milliers de documents et de photographies et plus d'une centaine de témoignages audiovisuels uniques complètent la collection.

Les coûts de construction s'élèvent à environ 20 millions d'euros, financés pour l'essentiel par la Ville de Paris (13 millions d'euros). Avant la grande ouverture, les futurs visiteurs peuvent suivre en ligne l'avancement du chantier. chantiermuseeliberation.paris.fr

Décembre: réouverture du musée Galliera

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Le musée Galliera, (photo de Mbzt [GFDL or CC BY 3.0], de Wikimedia Commons)

Ce musée est l'un des trésors les moins connus du 16ème siècle. Fermé à l'automne pour un an de construction et de rénovation, le musée Galliera, consacré à la mode, qui compte plus de 200 000 pièces de collection du 18ème siècle à nos jours, rouvrira ses portes en décembre 2019.

Ce petit palais, situé devant le Palais de Tokyo, va renaître en tant que musée permanent de la mode, le seul en France. Son espace d'exposition sera doublé avec l'ouverture de caves voûtées dans des galeries baptisées du nom de Gabrielle-Chanel.

Un peu plus tôt dans l'année, le Théâtre du Châtelet (1er), autre institution culturelle emblématique de la capitale, rouvrira également ses portes.

Décembre: une piste cyclable de Bastille à Étoile

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(Photo de Coyau / Wikimedia Commons)

Traverser tout le Paris d’est en ouest et revenir à vélo dans une bonne piste cyclable: ce qui était autrefois un rêve de cycliste se concrétise à la fin de cette année. La construction de la piste cyclable continue reliant Bastille à la place de l’Étoile, via la rue du Rivoli et la place de la Concorde, se terminera en décembre.

Depuis le 20 décembre dernier, une voie dédiée de 4 mètres de large est disponible entre Bastille et Châtelet, pour le plus grand plaisir des amateurs de vélo. Une fois la construction reliant Châtelet à la Concorde terminée, un chemin de 6 km sera ainsi formé. Cette «voie royale» passera devant l'Hôtel de Ville, le Louvre et les Tuileries, en empruntant la plus belle avenue du monde, les Champs-Élysées, pour atteindre son sommet à l'Arc de triomphe. L'inauguration de la section achevée aura lieu en décembre.

Source: Paris: ces grands projets seront l’actualité en 2019

Photo de couverture: Pixabay

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Rénovations prévues à la Porte Maillot –

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Deux opérations immobilières majeures chevauchant le périphérique, près de la Porte Maillot dans le quartier de Ternes, attendent leur permis de construire. Mais avant cela, les parisiens peuvent consulter les dossiers des deux idées, Mille Arbres et Multistrates, et réagir en ligne.

«Dans les environs des Ternes et de la Porte Maillot, les opérations de rénovation vont augmenter avant les Jeux olympiques de 2024. Nous y parviendrons car une coordination précise des chantiers est en préparation », a déclaré Jean-Louis Missika, adjoint au maire chargé de l'urbanisme, dans son bureau. Outre les travaux en cours pour l'extension du RER à l'ouest, et outre l'extension annoncée du tramway 3b jusqu'à Porte de Dauphine, ces deux grands projets immobiliers de bureaux et de logements font la une des journaux.

Par arrêté municipal du 9 novembre 2018, Anne Hidalgo, maire de Paris, a créé une enquête publique en ligne ouverte jusqu'au vendredi 11 janvier 2019 à 17 heures. Mille Arbres et Multistrates font partie intégrante du vaste renouveau urbain du 17ème, l’un des 22 sites prévus dans le cadre de l’opération «Réinventer Paris» lancée en novembre 2014.

Les deux bâtiments seront construits au-dessus du périphérique, l'un du côté de la porte Maillot et l'autre du côté des Ternes.

Mille Arbres Porte Maillot

Le plus frappant est sans aucun doute Mille Arbres, Un bâtiment ultramoderne de 59 514 m² en forme de paquebot, dont les photographies réalisées nous ont déjà surpris par leur originalité. Avant de planter 1 000 arbres dans les jardins des 1er et 8ème étages, les petits bâtiments existants à la gare routière seront démolis. Un bâtiment de 10 étages avec 3 niveaux souterrains, comprenant des patios intérieurs plantés, sera construit, des bureaux de logement, un hôtel de tourisme de 244 chambres, 107 unités de logement (y compris des maisons unifamiliales et 43 unités de logement social), une crècheet des restaurants. La gare routière de Pershing sera également reconstruite.

Multistrates Ternes

L'autre projet, Multistrates, semblerait plus classique si ce n’était pas pour son utilisation du bois, ce qui ajoute une modernité organique au site. Un premier immeuble de bureaux de 7 étages (comprenant 51 places de stationnement) sera construit à côté d'un deuxième immeuble résidentiel de 9 étages (90 unités, dont 28 logements sociaux), avec des magasins au rez-de-chaussée. Les deux bâtiments à toit plat seront surmontés d'un jardin collectif avec 4 serres agricoles.

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Le projet Multistrates./DR

Faites entendre votre voix

Mille Arbres générera 167 millions d’euros de droits de construction pour la Ville, Multistrates sera d'environ 40 millions d'euros. Avant que la construction ne puisse commencer, toutefois, les urbanistes attendent les avis des habitants, qui verront bientôt leur quartier se densifier, car la majeure partie de la zone morte du secteur périphérique sera remplacée par ces nouveaux projets immobiliers.

L'enquête publique concernant Mille Arbres comprendra des réunions dans la mairie du 17ème arrondissement, dirigées par un commissaire-enquêteur. L'ensemble du dossier du projet a été mis à la disposition du public en ligne. Détails du projet concernant Multistrates ont également été mis en ligne et les questions, commentaires ou préoccupations seront notés sur le site.

Source: Paris: donnez votre avis avant la révolution porte Maillot

Photo de couverture: Geralix, Wikimedia Commons

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Les plus belles terrasses chauffées de Paris –

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Vous avez certainement remarqué que les premiers frissons d’hiver sont bel et bien arrivés dans la capitale. C’est le temps des cieux gris parisiens et des températures fraîches, des mitaines et des doudounes. Heureusement pour nous, Paris regorge d’endroits où nous pouvons nous mettre à l’abri et décongeler sans devoir nous barricader à l’intérieur. De nombreux endroits sont ravis d'accueillir les Parisiens sur leurs terrasses chauffées pendant les mois froids d'hiver. Poursuivez votre lecture pour découvrir quelles terrasses pariszigzag.fr a choisies parmi leurs favoris.

1. Le Terrass ’’ Hôtel: Panoramique

Rendez-vous au septième étage de cet hôtel de luxe pour découvrir l’un des toits les plus sophistiqués de Paris. Conçu pour refléter le loft d’un artiste de bonne foi, habillé de cuir et de bois, le Terrass ”Hôtel nous offre une vue imprenable sur les plus beaux monuments de Paris. En passant devant les baies vitrées, installez-vous sur la terrasse chauffée ornée de plantes et meublée de transats, et plongez dans la magie de cet endroit élégant.

Le Terrass ’’ Hôtel, 12-14 rue Joseph de Maistre, 75018

2. Le Square Marcadet: intime

Ce lieu de charme, situé au pied de la butte Montmartre, cache un petit patio rustique, voilé de lierre et de bambou, à l’arrière de son restaurant. En un mot, les visiteurs apprécient Le Square Marcadet pour la tranquillité et le dépaysement qu’il offre. Un décor particulièrement exotique qui inspire les plus doux rêves de rêve.

Le Square Marcadet, 227, rue Marcadet, 75018

3. L’Hôtel Amour: idyllique

hotel-amour-terrasse-chauffee-paris

Situé à deux pas de Pigalle, ce boutique-hôtel confortable et rétro est le lieu idéal pour une soirée intime. Sa magnifique terrasse chauffée, nichée parmi les plantes de tous les côtés, crée une atmosphère absolument pittoresque. Autour des tables art-déco éclairées à la bougie, le temps semble s’arrêter.

L’Hôtel Amour, 8, rue de Navarin, 75009

4 L’Hôtel Particulier Montmartre: Old Fashioned

Niché au sommet de la butte Montmartre, il y a peu de chances que vous tombiez sur cet hôtel par accident. Accessible par une allée privée et discrète, les visiteurs doivent montrer leur identité à l'interphone s'ils souhaitent entrer dans ce cadre exclusif. Une fois à l'intérieur, vous tomberez amoureux. Adossé à l'immeuble, se trouve le calme jardin d'hiver de Très Particulier, le bar à cocktails de l'hôtel. En parfaite harmonie avec le style ancien de cet établissement, l'ambiance est à la fois tropicale et sensuelle, avec ses escaliers, ses arbres, ses fleurs et ses bougies.

L’Hôtel Particulier Montmartre, 23, avenue Junot, Pavillon D, 75008

5. Monsieur Bleu: Artistique

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Magnifiquement décoré dans un style Art déco, ce restaurant abrité dans les confins du Palais de Tokyo ne peut que surprendre. L'établissement a une hauteur sous plafond de 10 mètres et s'ouvre sur une vaste terrasse avec une vue magnifique sur la Tour Eiffel et la Seine. Chauffé en hiver, rien de mieux que de s'y réfugier lors d'une grosse tempête de neige.

Monsieur Bleu, 13, avenue du Président Wilson, 75016

6. Le Hibou: tendance

Prochaine étape à Odéon, où le petit bistrot branché Le Hibou est facilement reconnaissable à son auvent bleu et à sa grande terrasse chauffée à ciel ouvert. Un favori parmi les parisiens, les intéressés devraient arriver tôt s'ils espèrent trouver une place sous les lampes chauffantes.

Le Hibou, 16 ans, carrefour de l’Odéon, 75006

7. Les Climats: un monument historique classé

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Ce restaurant fait impression dès le départ grâce à ses magnifiques décorations Art Nouveau. Le bâtiment, qui remonte au début du XXe siècle, abritait autrefois les «Demoiselles de la Poste», ces femmes travaillant pour le service postal national de l'époque. Depuis lors, le bâtiment a été rénové tout en préservant l'ornementation majestueuse classée monument historique. Derrière les grandes baies vitrées, les visiteurs découvriront un charmant jardin d’hiver situé sous un puits de lumière. C'est un cadre de rêve pour ceux qui recherchent un environnement serein pour se détendre.

Les Climats, 41, rue de Lille, 75007

8 Le Sinople: sportif

La terrasse chauffée du Sinople est sûrement l’un des secrets les mieux gardés de la capitale. Niché dans l'enceinte du club de remise en forme Le Klay, ce petit patio est un enchantement pour tous les visiteurs, accessible aux membres comme aux non-membres.

Le Sinople, 4 bis, rue Saint-Sauver, 75002

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Quels arrondissements de Paris ont été les plus recherchés par les acheteurs immobiliers en 2018? –

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L'année 2018 a été une année record pour le marché immobilier parisien, des prix les plus élevés aux taux les plus bas. Mais à quel endroit exactement dans la capitale les plus grands changements ont-ils eu lieu? Dans quels arrondissements la croissance des prix a-t-elle le plus augmenté en 2018 et quelle est leur position actuelle en termes de prix au mètre carré? En utilisant les statistiques fournies par MeilleursAgents, Le Figaro Immobilier a compilé un résumé complet de ces tendances.

A Paris, l’immobilier reste encore assez cher en 2019. Au cours de l’année écoulée, les prix ont grimpé de 6% dans la capitale (6,7% en 2017), selon les statistiques établies par MeilleursAgents.com, sur la base de données rapportées par 11 000 agences. «Le marché immobilier parisien est composé à 30% de locataires et à 70% de locataires», explique Thomas Lefebve, directeur scientifique de MeilleursAgents. «Ce sont surtout les plus aisés qui acquièrent des biens et, en raison de leur pouvoir d'achat, continuent d'augmenter leurs prix.» Un seul arrondissement, le 2e, affiche une hausse de prix (+1,8%) inférieure au taux d'inflation de l'ordre de 2% en 2018. Voir le graphique ci-dessous.

Plus forte hausse à la 9ème

L'arrondissement affichant les plus fortes hausses est la 9ème, seule zone à enregistrer une croissance à deux chiffres (+ 11%) sur un an. Cette performance a permis au 9ème de rejoindre le cercle des arrondissements de moins en moins exclusif où le prix moyen au mètre carré excède 10 000 €. «Au cours des deux ou trois dernières années, le 9ème a renforcé son attractivité avec l’arrivée de nouveaux magasins et restaurants autour du centre-ville, rue des Martyrs», commente Thomas Lefebvre. "Les acheteurs ont profité davantage des prix plus bas ici que dans les autres arrondissements, ce qui leur a permis d’investir dans des domaines comme l’avenue Trudaine, qui offre une vue magnifique sur le Sacré-Cœur." Et là où il y a des vues monumentales, il y a sûrement des propriétés chères…

Après le 9, ce sont les prix qui ont le plus augmenté dans le 5ème, devenu l’un des arrondissements les plus chers de Paris. Sur un an, les prix ont grimpé de 8,7% pour atteindre un prix moyen au mètre carré de 11 647 euros. Plus calme que le 6ème et le 7ème, recherché par les acheteurs internationaux, le 5ème est un bon investissement pour les acheteurs à la recherche d’un grand appartement. «Les prix ont tellement augmenté aux 6e et 7e années que certaines familles à la recherche de plus en avoir pour leur argent sont passées à la 5e», souligne Thomas Lefebvre.

Le 19ème, seul arrondissement à moins de 8 000 € /m2

Finalement, les arrondissements affichant les augmentations les plus faibles sont également l'arrondissement le moins cher de Paris, le 19ème. C'est également le seul arrondissement où le prix au mètre carré est inférieur à 8 000 €, même si ce chiffre résulte d'une augmentation de 7,1% sur un an. «Depuis dix ans maintenant, le 19ème a changé. De nouveaux quartiers plus dynamiques et plus verts ont vu le jour le long du canal de l’Ourcq. Du côté des Buttes Chaumont, de beaux bâtiments haussmanniens prennent rapidement de la valeur », a déclaré Thomas Lefebvre. Une confirmation surprenante: le prix moyen au mètre carré au 19ème siècle a monté en flèche, augmentant de plus de 57% en dix ans, alors que dans le reste de Paris, les prix moyens au mètre carré ont augmenté de 45%.

Augmentations de prix (%) à Paris en 2018 par arrondissement

Prix ​​moyen au mètre carré (%) à Paris en 2018 par arrondissement

Source: Immobilier: voici les arrondissements de Paris

Photo de couverture: Girouette décorative du Printemps Haussmann avec vue sur le Palais Garnier depuis la terrasse panoramique – 9ème arrondissement de Paris (prise par Selbymay [CC BY-SA 3.0]Wikimedia Commons)

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Record de fréquentation confirmé pour les musées et monuments parisiens en 2018 –

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Suivant les traces annoncées par le Louvre, la plupart des autres sites majeurs de la capitale ont également bénéficié de la reprise du tourisme.

Les touristes affluent à Paris: les données préliminaires fournies par les sites culturels parisiens indiquent un nombre record de visiteurs pour l'année 2018 et une augmentation du nombre de visiteurs étrangers, principalement des États-Unis, du Royaume-Uni, d'Allemagne et de Chine. .

Bien que les chiffres globaux concernant tous les sites touristiques ne soient pas encore connus, les données fournies jusqu'à présent par les musées et monuments parisiens sont prometteuses: la fréquence générale devrait dépasser celle de l'année du rebond 2017, lorsque, selon une étude publiée par le Office du tourisme parisien, 70,2 millions de personnes ont visité des destinations touristiques dans la capitale.

Musées portés par leurs expositions temporaires

En 2018, le Petit Palais a accueilli 1,2 million de visiteurs. 100 000 de plus qu'en 2017. L’année a été marquée par une forte concentration d’expositions temporaires, avec Les Impressionnistes à Londres et Les Hollandais à Parisentre autres, ce qui a considérablement contribué à l’augmentation. Le Musée de l’immigration, installé au Palais de la Porte Dorée, a constaté une augmentation de 9% de leur nombre de visiteurs. Merci le succès de Picasso. Bleu et Rosequi a attiré 670 667 visiteurs, le nombre total de visiteurs au Musée d’Orsay a augmenté de 3%. Même les moins connus Musées de la Ville de Paris ont annoncé une augmentation substantielle du nombre de visiteurs, avec 3 millions en 2018, malgré des rénovations qui limitaient l’accès au Musée d’art Moderne.

Les expositions temporaires au Grand Palais ont également attiré leur juste part de visiteurs (1,1 million). Quant au musée du Luxembourg, qui fait également partie de la Réunion des musées nationaux aux côtés du Grand Palais, les chiffres ont augmenté de 42%, grâce notamment aux expositions Mucha et Tintoret. Ce sont donc principalement les expositions temporaires qui ont fait toute la différence en matière de fréquentation des musées. La seule exception concerne le Centre Pompidou, où le nombre de visiteurs de sa collection permanente a augmenté de 18%, soit une augmentation de 5% de la fréquentation pour l'ensemble du musée.

Art contemporain et technologie

Les musées et les monuments intégrant de l'art moderne dans leurs salles ont également connu une augmentation de la fréquentation. À Versailles, où cet ajout a été très disputé en 2008, l'art contemporain fait désormais partie du décor et n'a pas dissuadé les touristes étrangers, qui représentent environ 80% des visiteurs, de découvrir le palais. Le château a accueilli 8,1 millions de visiteurs en 2018, soit 6% de plus qu'en 2017.

La réinhumation de Simone Veil du cimetière de Montparnasse aux salles sacrées du Panthéon a eu un impact considérable sur la fréquentation globale du site, qui a également augmenté de 20%, avec 859 600 visiteurs. L'exposition Détenues par le photographe Betting Reims au Château de Vincennes ainsi que l’installation intitulée Détournement de l’artiste contemporain Stéphane Tidet à la Conciergerie, a également fait ses preuves. La Sainte-Chapelle a également adopté l'utilisation des technologies modernes en créant une application fournissant des informations détaillées sur ses 11 113 vitraux. Le nombre de visiteurs à la chapelle a augmenté de 20%, avec 1,27 million de visiteurs en 2018.

Les gilets jaunes affecteront-ils le nombre de touristes en 2019?

Malgré les fermetures et le vandalisme liés aux manifestations de gilet jaune en décembre, la fréquentation de l'Arc de Triomphe a augmenté de 6,36%, avec 1,6 million de visites. Le Centre des monuments nationaux (CMN), qui conserve, restaure et gère les bâtiments et sites historiques qui appartiennent à la France, compte 11 sites à Paris et a, pour la première fois, dépassé les 10 millions de visiteurs.

Philippe Bélaval, président du CMN, estime que ce succès tient au "fait que nous n’avions jamais autant parlé du patrimoine que nous l’avons récemment", citant la mission de Stéphane Bern et la loterie dédiée à la sauvegarde des monuments en péril. Pour le moment, l'impact global des gilets jaunes reste inconnu, car les données de la Tour Eiffel n'ont pas encore été annoncées.

Source: La fréquentation des musées et des monuments parisiens poursuit sa progression en 2018

Photo de couverture: Eric Pouhier [GFDL ou CC BY-SA 4.0]Wikimedia Commons

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Le nouveau zonage Pinel 2019, un recentrage du dispositif Pinel

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Le dispositif Pinel favorise la construction immobilière dans des zones définies. Il permet aux investisseurs d’acheter des biens dans le but de les faire louer. En respectant les clauses relatives à ce système de défiscalisation, le propriétaire-bailleur bénéficie d’une réduction d’impôt. Le taux d’allègement fiscal varie en fonction de la durée de location :

– 12 % pour une durée de location de 6 ans, soit un allègement fiscal maximum de 6 000 € par an ;

– 18 % pour une durée de location de 9 ans, soit un allègement fiscal maximum de 6 000 € par an ;

– 21 % pour une durée de location de 12 ans, soit un allègement fiscal maximum de 5 250 € par an.

Il est à noter que la réduction d’impôt est limitée à 2 logements. Le calcul est basé sur un montant d’investissement maximum de 300 000 € et un plafond de 5 500 € par m2.

En outre, pour que l’investisseur puisse bénéficier d’une défiscalisation par le biais du dispositif, il faut que le bien soit situé dans un zonage Pinel. Celui-ci est valable jusqu’en 2021.Les différents systèmes concernés par le découpage sont :

– L’investissement locatif ;

– Le logement intermédiaire ;

– Le Prêt à Taux Zéro (PTZ) ;

– Le Prêt d’Accession Sociale à la propreté (PAS) ;

– Le Prêt Social Accession Location (PSLA).

Les paramètres de la loi Pinel varient d’une zone à une autre.

 

Desmodifications du zonage Pinel pour 2019, la nécessité d’une restructuration

Des restructurations de zonage du dispositif Pinel sont valables depuis 2019. Jusqu’en 2021, les villes qui se trouvent dans les zones A bis, A et B1 seront toujours éligibles à la loi Pinel. Par contre, les communes situées dans les zones B2 et C ne bénéficent plus des avantages du dispositif depuis le 1er janvier 2018.

Cette révision du zonage Pinel vise surtout à adapter le système de défiscalisation aux dispositifs présents sur le marché immobilier. Près de 1 200 communes ont fait l’objet de reclassement en nouvelle zone Pinel. Ainsi, le dispositif favorise surtout l’investissement immobilier dans les zones à forte tension.

 

La liste exhaustive des zones éligibles à la loi Pinel

Voici la liste des zones éligibles au dispositif Pinel :

– Zone A bis : Paris et 29 communes environnantes ;

– Zone A : L’Île de France, la Côte d’Azur, Lille, Lyon, Marseille, Montpellier et le territoire français de l’agglomération genevoise ;

– Zone B1 : toutes les villes comptant plus de 250 000 habitants, la grande couronne parisienne, certaines villes où les prix moyens d’immobiliers sont élevés (Bayonne, Saint-Malo, La Rochelle, Annecy, Chambéry, Cluses, la Corse ainsi que les îles non reliées au continent et les départements d’Outre-mer ;

– Zone B2 : les villes comptant plus de 50 000 habitants et les métropoles bénéficiant d’agrément spécial de la Préfecture.

Ainsi, la zone C est le reste du territoire qui n’est plus éligible à la loi Pinel depuis le 1er janvier 2018.

L'extension du tramway 3b révolutionne les transports dans le nord de Paris –

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Après 4 années de construction et 211 millions d’euros investis, le prolongement du tramway 3b de la Porte de la Chapelle à la Porte d’Asnières a finalement été ouvert en novembre 2018, soulageant les trajets quotidiens aux heures de pointe dans les 17e et 18e arrondissements.

Les parisiens ont beaucoup à célébrer. Non seulement la construction du T3b est enfin terminée, une entreprise qui avait beaucoup affecté la circulation routière aux heures de pointe dans la région, mais la nouvelle extension transformera sans aucun doute de manière spectaculaire les transports dans le nord. Le T3b dessert 9 stations au total, passant par le 17ème et le 18ème arrondissement de Paris, le long des boulevards des Maréchaux qui entourent la ville. C’est 4,3 kilomètres, 13 minutes de trajet et environ 90 000 passagers par jour. Plus particulièrement, cependant, l’extension permettra de désengorger la tristement célèbre ligne 13 du métro.

tramway.paris.fr

De plus, l’espace public dans et autour de la nouvelle extension a été rénové. L'installation de bancs et de lampadaires, ainsi que de passages pour piétons sécurisés, de trottoirs plus larges et de rampes d'accès pour fauteuils roulants à chaque station facilitera l'accessibilité. Trois œuvres d'art seront également intégrées le long de la ligne, porte de Saint-Ouen, porte de Clignancourt et porte de Pouchet. De l'environnement, 27 000 m2 de gazon écologique, nécessitant peu d’eau, a été semé pour recouvrir la plate-forme du tramway. De plus, 184 arbres ont été plantés le long de l'extension et plusieurs espaces verts ont été créés. Une piste cyclable de 8,6 kilomètres parallèle au tramway a également été construite, offrant aux résidents une autre option de transport écologique.

Le projet de 211 millions d'euros a été financé en grande partie par la Ville de Paris (60%), avec l'aide de la Région Île-de-France (28%) et de l'État (12%). 14 tramways supplémentaires pour la nouvelle ligne ont également été achetés par Île-de-France Mobilités pour un montant de 48 millions d'euros.

Originaire de Pont du Garigliano (15th), la ligne de tramway T3 a atteint Porte d’Ivry (13th) en 2006 et Porte de la Chapelle (18th) en 2012. Suite à la dernière extension de la Porte d’Asnières, la construction d’une nouvelle annexe à la Porte de Dauphine commencera en 2019 et durera cinq ans. Cette zone devrait également accueillir d’autres projets de transports en commun, notamment l’extension de la ligne de métro 12 jusqu’à la Mairie d’Aubervilliers et l’extension de la ligne de métro 14 de la Mairie de Saint-Ouen.

Kathryn Brown, de , a déclaré: «Ces nouvelles options de transport génèrent une valeur croissante avant même leur ouverture, car les clients sont attirés par les propriétés à bas prix situées à la périphérie de la ville, sachant qu'elles seront bien connectées au transport dans un avenir proche. . "

Sources: Un nouveau tronçon de tramway révolutionne le nord de Paris; Inauguration de prolongement: dossier de presse

Photo: Maurits90, Wikimedia Commons

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